Das von Escapa vorgestellteOrbea Wild H20 25 ist einFahrrad, das ohne Kompromisse gebaut wurde. Leicht und vollständig optimiert, einsatzbereit mit den neuesten Bosch-Motoren und einer speziellen Ausstattung für den Wettkampf.
Das Orbea Wild H20 25isteinFahrrad, das für maximale Leistung entwickelt wurde – mit optimaler Gewichtsverteilung, 170 mm Federweg und einer auf Gravity ausgerichteten Geometrie. Es ist eines der leichtesten Full-Power-Bikes mit dem neuesten Bosch-Motor und einem 750-Wh-Akku, ohne dabei Kompromisse einzugehen, um dieses Gewicht zu erreichen; ohne Ablenkungen oder überflüssige Elemente, nur das Nötigste, um hart in die Pedale zu treten.
FORTSCHRITTLICHES RAHMENDESIGN
Leichtigkeit für große Leistung
Wild meistert die wildesten Senderos und fühlt sich dabei stets energiegeladen und reaktionsfreudig an, ganz im Gegensatz zum Fahrverhalten vieler E-Bikes. Diese Balance zwischen Leichtigkeit und Steifigkeit ist entscheidend und einer der Gründe für das hervorragende Fahrverhalten des Wild.
Hochglanzpoliertes Aluminium
Der Einsatz von Aluminiumtechnologien, die ebenso fortschrittlich sind wie unsere Carbonfertigung, stellt sicher, dass unsere Aluminium-Bikes niemals nur eine zweite Wahl sind. Es war nicht einfach, alle großartigen Eigenschaften von Wild in einen Aluminium-Rahmen zu integrieren, aber wir machen keine Kompromisse bei unseren Aluminium-Rahmen.
E-optimierte Steifigkeit
Ein E-Bike muss zehn Prozent steifer sein als ein vergleichbares mechanisches Fahrrad, um eine ähnliche Leistung zu bieten. Um dies ohne zusätzliches Gewicht zu erreichen, ist ein kompromissloses Design des Rahmens erforderlich.
Das spezifische Design des Rahmens ermöglicht es uns, die Steifigkeit im Bereich des Tretlagers zu erhöhen, während unser SBS-Akkusystem jegliche Komplexität und weitere Kompromisse beseitigt.
OPTIMALE GEWICHTSVERTEILUNG
Tieferer Schwerpunkt.
Unser SBS-System ermöglicht es uns, den Schwerpunkt deutlich zu senken, indem wir den Akku näher am Motor platzieren, während das Gewicht zentriert bleibt – für ein wendigeres und stabileres Wild.
Leicht, leichter, am leichtesten
Die besten Materialien, die ausgeklügeltsten Konstruktionen und Schlüsseltechnologien wie unser SBS erklären, warum Wild eines der leichtesten Full-Power-Bikes ist. Wenn man alles gleichzeitig leichter macht, erzielt man eine höhere Leistung und erhält gleichzeitig eine größere Reichweite sowie ein effizienteres Handling.
170 MM GRAVITY-ORIENTIERTES FEDERWEG
Mehr Federweg und neue Kinematik machen dieses Wild bereit für die wildesten Senderos und machen es zur bisher leistungsfähigsten Version
Gravity-orientierte Kinematik
Die Federung eines E-Bikes ist komplex, da sie maximale Traktion benötigt, um die zusätzliche Leistung zu bewältigen, aber auch die unvermeidlichen Stöße bewältigen muss, die durch die Geschwindigkeit und das Gewicht des Bikes entstehen. Die Magie entfaltet sich in den mittleren Bereichen des Federwegs, in denen die Bikes 90 % der Zeit verbringen.
Hebelverhältnis
Progressiv -40 %
Eine höhere Progressivität ermöglicht es einem Fahrrad, kleinere Impakte zu absorbieren und stärkeren Impakten standzuhalten. Durch die Aufrichtung der Federungskurve lässt sich ein vorhersehbareres Fahrverhalten erzielen.
Anti-Squat
Stabiles Treten Anti-Squat 100%
Dadurch bleibt die Federung beim kraftvollen Treten unter Kontrolle, was für mehr Stabilität und Control sorgt.
Anti-Rise
Kontrolliertes Bremsen. Anti-Rise 40–50 %
Die Position des hinteren Drehpunkts entkoppelt die Bremskräfte von der Schwingenbaugruppe und reduziert so die Bremsreaktion.
GEOMETRIE FÜR RAPIDO
Niedrigere Sättel ermöglichen schnellere Fahrräder
Mit seinem kurzen, geraden Sitzrohr bietet Ihnen das Wild Spielraum bei der Auswahl von Teleskop-Sattelstützen, die für verschiedene Rahmengrößen geeignet sind. Senken Sie den Sattel ganz nach unten, wenn das Terreno anspruchsvoll wird – Sattelstützen mit großem Hub sind die einzige Lösung.
Dank unseres Steep'n'Deep-Designs können die meisten Riders eine Teleskopsattelstütze mit 210 mm Hub verwenden. Wenn Sie eine Größe L oder XL benötigen, können Sie eine mit bis zu 240 mm Hub verwenden.
E-optimierte Geometrie
Niedriges Oberrohr
Wählen Sie Ihre bevorzugte Sitzposition, bevor Sie die Größe des Rahmens anhand Ihrer Körpergröße auswählen.
Lang, tief und weit vorne
Hohe Stabilität bei natürlichen Kurvenfahrten und Sicherheit bei hohen Geschwindigkeiten.
Angepasste Tretlagerhöhe
Tretlagerhöhe und Kurbellänge sind auf maximale Leistung bei technischen Anstiegen ausgelegt.
Steiler Sitzwinkel
Optimale Tretposition.
UNENDLICHE LEISTUNG UND UNBEGRENZTE REICHWEITE
Mit maximaler Leistung und bereit zum Loslegen ist das Wild purer Fahrspaß, sowohl bei den anspruchsvollsten Anstiegen als auch bei den wildesten Abfahrten. Die Kombination aus den neuen Bosch-Motoren und der Auswahl an Batterien der neuesten Generation bietet unglaubliche Reichweite, Leistung und Control.
Leistungsstarker Bosch-Motor, leichter und leiser.
Intelligentes Bosch Performance CX-System.
Der 85-Nm-Motor von Bosch bedarf keiner Vorstellung, mit seiner unerschöpflichen Unterstützung und der Präzision seiner Reaktion. Seine Verbesserungen sorgen für eine noch genauere Control und machen ihn zudem leiser, leichter und mit geringerem Pedalwiderstand als die Vorgängerversion.
. Mehr Kontrolle
. Leichter und leiser
. Geringerer Pedalwiderstand
Empfindlichere Sensoren sorgen für mehr Control
Die verbesserten Sensoren des neuen Bosch-Motors sind schneller und präziser, was eine genauere Unterstützung für jede Situation ermöglicht.
eBike Flow App
Mit der Bosch-App können Sie die Unterstützungsstufe feinabstimmen und sie lässt sich direkt mit anderen mobilen Apps wie Strava verknüpfen
Modulares Akkusystem / Bis zu 1000 Wh
Dank unserer verschiedenen Akkuoptionen können Sie Ihr Wild so konfigurieren, dass Sie ganz nach Ihren Wünschen fahren können.
750-Wh-Akku
Für alle, die die Freiheit des riesigen internen 750-Wh-Akkus des Wild suchen: Dieser ist für alle Rahmengrößen erhältlich und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Gewicht und Reichweite.
Leichtere 600-Wh-Option
Der 600-Wh-Akku ist 1,3 kg leichter als der 750-Wh-Akku, bietet aber dennoch eine enorme Reichweite für lange Touren. Die Gewichtsersparnis verbessert das ohnehin schon beeindruckende Fahrverhalten des Wild – wählen Sie also diese Option, wenn Sie auf der Suche nach ultimativer Leistung sind.
250-Wh-Range Extender
Der Wechsel vom Flaschenhalter zum Range Extender dauert dank des sicheren Schiebemechanismus nur wenige Sekunden. Schließen Sie ihn an und genießen Sie 250 Wh zusätzliche Akkuleistung für längere Touren.
BEREIT FÜR DEN EINSATZ
Das Wild ist dank seiner robustesten Komponenten für jede Herausforderung bereit. Es ist sicherlich das leichteste Full-Power-Bike, aber ohne Kompromisse ausgestattet.
Robuste Gabeln
Full-Power-Bikes benötigen steifere und robustere Gabeln.
Robuste Reifen
Alle Modelle sind mit Maxxis Double Down-Hinterreifen ausgestattet, wobei über MyO die Option besteht, eine DH-Karkasse zu wählen.
Räder mit dem DH-Gütesiegel
Das Wild ist mit Oquo MC32-Rädern ausgestattet. Dies sind die Räder, die unsere Teams bei Enduro- und DH-Rennen einsetzen.
LEISTUNG DURCH EINFACHHEIT
Wir legen Wert darauf, die Leistung durch Einfachheit zu verbessern. Das bedeutet, alles Unnötige wegzulassen und nur das hinzuzufügen, was das Fahrerlebnis verbessert.
Versiegelte interne Züge
Kürzere Züge, weniger Klappern und eine direktere Führung verbessern die Leistung.
Einfache Verkabelung
Vollständig geführte Kabel für eine einfachere Wartung
Ergonomischer Ladeanschluss für Cargo
Schluss mit schlecht abgedichteten Ladeanschlüssen, die an seltsamen und unergonomischen Stellen angebracht sind.
Abgedichtete Lager
Unsere abgedichteten Lager werden weder nass noch verschmutzen sie und sorgen dafür, dass die Federung länger besser funktioniert.
Aufgeräumtes Cockpit
Weniger Kabel, weniger Geräusche, weniger Ablenkungen, mehr Fahrspaß.
HOHE LEISTUNG
Entwickelt auf den anspruchsvollsten Strecken
Wie bringt man ein so leistungsfähiges Bike wie das Wild noch ein Stück weiter? Die Tests im EDR mit unserem Orbea-Enduro-Team haben uns so weit gebracht. Für den letzten Schub sind wir mit dem Wild beim DH-Weltcup angetreten.
