Bei Escapa sind wir begeisterte Straßenradfahrer, und aus diesem Grund präsentieren wir Ihnen das Giant TCR Advanced SL 0-DA 25. Leicht, effizient und mit einem einzigartigen Design – das TCR wurde entwickelt, damit Sie Ihre Strecken auf der Straße wie nie zuvor genießen können.
Das Giant TCR Advanced SL 0-DA 25 ist ein Rennrad auf WorldTour-Niveau – die erste Wahl der Profis für vielseitige Leistung. Das Flaggschiff der TCR-Reihe nutzt die Integration innovativer Systeme und Konstruktionsmethoden, um Ihnen einen klaren Vorteil auf der Straße zu verschaffen.
SYSTEMOPTIMIERUNG
Rahmen, Räder, Cockpit und weitere Komponenten wurden gemeinsam entworfen, entwickelt und getestet, um als Gesamtsystem die beste Leistung zu erzielen. Die neue OverDrive Aero-Steuerrohrtechnologie wird mit einem Contact SLR AeroLight-Vorbau und einem Contact SLR-Lenker kombiniert, um eine interne Kabelführung zu ermöglichen, die zudem die obere Abdeckung, die Kabel und die Abstandshalter in einer aerodynamischeren und benutzerfreundlicheren Konfiguration integriert.
SIEGREICHE EFFIZIENZ
Mit einem besseren Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis als die Vorgängergeneration, gepaart mit einer neuen aerodynamischen Rohrform und einem geringeren Gesamtgewicht, bietet dieses kompromisslose Rennrad explosive Beschleunigung und unerschütterliche Tretsteifigkeit. Das Ergebnis ist siegreiche Leistung in den entscheidenden Momenten.
INTEGRIERTE AERODYNAMIK
Alle Rohrformen wurden mithilfe von Computational-Fluid-Dynamics-Modellen (CFD) und Windkanaltests entworfen und entwickelt. Von der Form der Rahmenrohre in Form einer abgeschnittenen Ellipse über das neue Cockpit-Design bis hin zur Integration der Komponenten – all dies führt zu einem aerodynamischeren Profil, das dem Rahmen einen aerodynamischen Vorteil von 2,28 Watt gegenüber der Vorgängergeneration verschafft.
MADE FASTER
Das Giant TCR Advanced SL 0-DA 25 ist ein Rennrad auf Profi-Niveau, das für leistungsorientierte Rennradfahrer entwickelt wurde – von Profis bei großen Rundfahrten wie Simon Yates bis hin zu Amateurradfahrern, die ein neues Niveau erreichen möchten. Das Flaggschiffmodell TCR verbindet sein legendäres Fahrgefühl mit der Integration neuer Systeme und Konstruktionsmethoden, um es effizienter denn je zu machen. Das Unterrohr wurde zur Verbesserung der Aerodynamik grundlegend überarbeitet, und ein neues integriertes Cockpit – bestehend aus dem OverDrive Aero-Steuerrohr und dem Contact SLR AeroLight-Vorbau – bietet eine interne Kabelführung, um den Luftwiderstand noch weiter zu minimieren. Von der integrierten Sattelstütze bis hin zum Cadex-Laufradsatz mit 40 mm tiefen Carbonfelgen wurde jede Komponente sorgfältig ausgewählt und getestet, um das Gesamtsystem zu optimieren.
Advanced T-700-Carbon-Technologie
Aus der hochleistungsfähigen Rohcarbonfaser T-700 wird im eigenen Werk von Giant ein maßgeschneidertes Carbonmaterial mit einem hervorragenden Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis hergestellt. Der vordere Dreiecksbereich dieser Rahmen wird in einem patentierten Fertigungsverfahren namens „Modified Monocoque Construction“ als ein einziges durchgehendes Teil zusammengesetzt und geformt.
Compact-Road-Design
Das von Giant Ende der 90er Jahre für das Profi-Team „Team Once“ vorgestellte Compact-Road-Design revolutionierte das Erscheinungsbild und die Leistungsfähigkeit von Rennrädern für den Wettkampfeinsatz nachhaltig. Ein nach unten abfallendes Oberrohr (vom Steuerrohr bis zum Sattelrohr) verringert die Größe des vorderen und hinteren Rahmendreiecks und ermöglicht so die Konstruktion eines leichteren und steiferen Fahrrads. Zudem ist es für Männer und Frauen jeder Körpergröße einfacher, ein Fahrrad zu finden, das zu ihnen passt.
OverDrive Aero
Im Inneren des Steuerrohrs der neuen Propel-Serie sorgen das D-förmige Gabelrohr und die dazugehörigen Distanzstücke für ein äußerst aerodynamisches und wartungsfreundlicheres System mit integrierten Brems- und Schaltzügen.
Tubeless-System
Weniger Reifenpannen, mehr Bodenhaftung. Minimaler Rollwiderstand für präziseres und schnelleres Fahren. Das Tubeless-System von Giant macht all diese Vorteile erschwinglicher denn je.
PowerCore
Der überdimensionierte Tretlagerbereich verfügt über ein vollständig integriertes Design mit einer Breite von 86 mm (92 Millimeter bei Mountainbikes). Die asymmetrischen Kettenstreben sorgen für mehr Steifigkeit auf der Seite des Getriebes und Stabilität auf der gegenüberliegenden Seite.
Integrierte Sattelstütze
Die integrierte Sattelstütze wurde als entscheidender Leistungsfaktor für den gesamten Rahmen konzipiert und ermöglicht im Vergleich zu herkömmlichen Carbon-Sattelstützen eine Gewichtsersparnis von bis zu 45 Gramm, während gleichzeitig die Aerodynamik verbessert und mehr Komfort auf der Straße geboten wird.
