Bei Escapa schätzen wir Gravel-Bikes sehr, daher präsentieren wir Ihnen das Cannondale SuperX Carbon 3 25 Fahrrad, ein reines Gravel-Rennrad, dessen einziges Ziel es ist, in der Carrera zu führen und zu gewinnen.
Machen Sie sich bereit und starten Sie durch! Das Cannondale SuperX Carbon 3 25 Fahrrad strahlt den Rennsport-Pedigree von Cannondale aus und macht jede Fahrt zu einer neuen Herausforderung. Der Carbon-Rahmen ist ebenso leicht wie widerstandsfähig und wird mit Dt Swiss GR1800-Rädern mit Vittoria Terreno-Reifen kombiniert, um das Gravel-Terrain zu beherrschen. Die Shimano GRX 820 sorgt für präzise und knackige Schaltungen, während die hydraulischen Flat-Mount-Bremsen für Control sorgen. Die Vittoria Terreno-Reifen zeichnen sich durch ihre Griffigkeit auf losem Untergrund aus und vermitteln Vertrauen und Sicherheit. Das SuperX 3 macht jede Carrera zu einer Gelegenheit, Ihre Spuren zu hinterlassen.
Wichtige Merkmale
Superleichter, windabweisender SuperX-Carbonrahmen, unterstützt durch unsere lebenslange Garantie
Präzise und klare Schaltungen mit der Shimano GRX 820 Gravel-Gruppe
Kraftvolle und modulierte Bremsleistung mit hydraulischen Shimano GRX 820 Scheibenbremsen mit CL800 Scheiben
Dt Swiss G1800 Spline-Räder mit DT 370-Naben bieten präzises Handling und Langlebigkeit für Fahrten in jedem Gelände
Unser eleganter Conceal-Vorbau arbeitet mit dem Delta Steerer-Steuerrohr zusammen, um die Kabel sauber in den Rahmen zu führen.
Die Tubeless-fähigen Vittoria Terreno T50-Reifen (700x40c) bieten unvergleichliche Geschwindigkeit und Leistungsfähigkeit auf einer Vielzahl von Untergründen
Schnell und leicht
Die Technologie des Rennrads, das die meisten KOMs gewonnen hat, ergänzt die Qualitäten des Fahrrads, das die Unbound gewonnen hat. Das SuperX ist extrem leicht und aerodynamisch. Perfekt, um in dieser neuen Entwicklung der immer explosiveren und schnelleren Gravel-Wettbewerbe an der Spitze des Feldes zu fahren. Für das SuperX ist es kein Problem, das Tempo der aktuellen Rennen mit gemessenen Geschwindigkeiten von über 35 km/h zu erreichen und mitzuhalten.
Über den Schotter gleiten
Die ausgeklügelte Carbonkonstruktion des SuperX minimiert die Auswirkungen von Unebenheiten, sodass Sie beim Radfahren über die Strecke gleiten. Speziell entwickelte Bereiche mit kontrollierter Flexibilität im Sitzrohr, Oberrohr und Hinterbau arbeiten mit der D-förmigen Sattelstütze zusammen, um Stöße und Vibrationen zu absorbieren.
Sie haben die Kontrolle
Wählen Sie die schnellsten Linien. Überholen Sie innen. Lassen Sie die Bremsen los und geben Sie Gas. Das SuperX kombiniert Stabilität und Control und reagiert in entscheidenden Momenten gelassen, sodass Sie die Linie halten können, während Sie weiterfahren. Dies wird durch die im Wettkampf optimierte Geometrie, das OutFront-Lenkungsdesign und die berechnete Steifigkeit des Rahmens erreicht.
Gebaut, um alles zu bewältigen. Auf Sie zugeschnitten.
Das Proportional Response-Konzept des Carbonrahmens des SuperX ist auf Gravel-Rennen ausgerichtet und so konzipiert, dass es sich Ihnen anpasst. Der Rahmen wird je nach Größe individuell angepasst. Die Schichten aus verschiedenen Arten und Modulen von Carbonfasern sind präzise ausgerichtet, um ein ideales Gleichgewicht zwischen Gewicht, Steifigkeit und Haltbarkeit für die Größe und Statur des Fahrers zu bieten.
Stürzen Sie sich in den Schlamm
Sie lieben Cyclocross? Mit dem SuperX sind Sie bestens gerüstet. Montieren Sie einfach 33c-Reifen und schon kann es losgehen. Mit seiner Höchstgeschwindigkeit, Stabilität und viel Platz für Schlamm meistert das SuperX selbst die schlammigsten Rennen mit Bravour. Und übrigens: Der flache Oberrohr wird Ihnen gefallen, wenn Sie das Rad über die Schulter werfen.
Breite Reifen
Das Gelände, die Strecken, das Wetter ... alles ist sehr variabel. Das SuperX nimmt Reifen bis zu 48 mm am Rahmen und 51 mm an der Gabel auf, wobei auf jeder Seite mindestens 4 mm Freiraum bleiben. So können Sie die richtige Reife für die jeweiligen Anforderungen des Tages montieren.
OutFront-Geometrie
OutFront kombiniert einen flachen Lenkwinkel mit einem überdurchschnittlich langen Gabelvorlauf (Offset) von 55 mm. Auf diese Weise sorgt es für Stabilität und Kontrolle bei Abfahrten mit Steigungen oder unebenem Gelände und bewahrt gleichzeitig eine hohe Wendigkeit, um schnelle Richtungswechsel durchführen zu können.
