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Sie haben darauf gewartet und bei Escapa präsentieren wir es Ihnen: das neue Turbo Levo Comp Alloy .

Der neue Levo bietet dank einer unübertroffenen Kombination aus Fahrqualität, nutzbarer Leistung und Reichweite unglaubliche Leistung, um mehr Strecken zu bewältigen. Seit seiner Einführung hat das Turbo Levo den Weg nach vorne gewiesen, es ist das Ziel, das für jedes E-Mountainbike erreicht werden muss, und dieses neue Fahrrad legt die Messlatte erneut höher. Eine leistungsstarke Kombination aus Motor, Fahrwerk, Federung und Geometrieunterstützung macht den Trail zu einem unglaublichen Erlebnis.

Eigenschaften:

• Der vollständig integrierte Full Power 2.2 Turbo-Motor von Levo, der 700-Wh-Akku und die fortschrittliche MasterMind Turbo-Steuereinheit liefern ein erstklassiges Drehmoment von 90 Nm und 565 Watt Leistung für bis zu fünf Stunden Fahrzeit, sodass Sie weiter und schneller reisen können als jemals zuvor.

• Levos Turbo Connect Unit (oder „TCU“) ist mehr als ein „Ein/Aus“-Knopf – sie ist das Gehirn des Fahrrads. Die TCU zeigt den Batteriestand und den Power-Assist-Modus an. Darüber hinaus kommuniziert es über ANT+/Bluetooth® mit unserem optionalen Lenkerdisplay, um noch mehr Informationen über die Tagesfahrt anzuzeigen.

• Ein exklusives „Mullet“-Design mit einem 27,5-Zoll-Laufrad hinten und 29 Zoll vorne bietet agiles Handling im Vergleich zu anderen E-MTBs. Das breite Cockpit konzentriert Sie auf das Motorrad und optimiert die Traktion und Kurvenkontrolle. Das niedrige Tretlager, der entspannte Steuerrohrwinkel und der reduzierte Gabelversatz sorgen für Stabilität in unebenem Gelände.

• Das Levo bietet sechs verschiedene Geometrieeinstellungen, sodass Sie Ihre Leistung ganz einfach an jeden Fahrstil und jedes Gelände anpassen können. Der Steuerrohrwinkel kann zwischen 63 und 65,5 Grad eingestellt werden. Die Höhe des Tretlagers kann um 7 mm nach oben oder unten verstellt werden.

• Der 150-mm-Hinterbau des Levo ist flexibel bei kleinen Unebenheiten, verschlingt scharfkantige Schläge ohne Kontraktion, absorbiert jeden Aufprall, als wäre er nichts, bietet dennoch eine unglaubliche Pedalreaktion und bringt seine Kraft mit absoluter Effizienz auf den Boden.

• Die S-Größen von Levo basieren auf dem, worauf es ankommt: der Größe und dem Stil des Fahrers. Sechs Größen, alle mit ähnlichen Steuerrohrlängen, ermöglichen es Ihnen, die Größe zu wählen, die am besten zu Ihrem individuellen Stil passt. Die kleinen S-Nummern sind agil und reaktionsfreudig, während die großen S-Nummern Ihnen mehr Stabilität und eine geräumigere Fahrposition bieten.

Rahmen:
Specialized M5 Premium-Legierung, Steuersatzeinstellung, Tretlagerhöheneinstellung, S-Größe, interne Kabelführung, 150 mm Federweg, 148 mm Abstand
Stoßdämpfer:
FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-Positionen-Hebel, 55 x 210 mm
Gabel:
Fox Rhythm 36, S1: 150 mm Federweg, S2-S6: 160 mm Federweg
Lenker:
Specialized , 6061-Legierung, 6-Grad-Upsweep, 8-Grad-Backsweep, 30 mm Rise, 780 mm Breite
Lenkerklemmung:
Alu-Trail-Vorbau, 35 mm Stangenbohrung
Schaltung:
SRAM GX Eagle, 12-Gang
Kette:
SRAM NX Eagle, 12-Gang
Sättelstutze:
X-Fusion Manic, stufenlos verstellbar, Zwei-Schrauben-Kopf, unten montiertes Kabelführungskabel, Remote-SLR-Le-Hebel, 34,9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4/S5: 175 mm, S6: 190 mm
Sattel:
Bridge Comp, hohle Cr-Mo-Schienen, 155/143 mm
Hinterradbremse:
SRAM Code R, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibe, S1-S3: 200 mm, S4-S6: 220 mm
Motor:
Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
Akku:
Specialized M3-700, Integrierter Akku, 700 Wh
Vorderradnabe:
Legierung, abgedichtete Patronenlager, 15 x 110 mm Steckachse, 28 Stunden
Hinterradnabe:
Legierung, abgedichtete Patronenlager, 148 mm x 12 mm Steckachse, 28 Stunden
Felgenspeichen:
DT Swiss Industry
Reifen:
Specialized 29, Hookless-Legierung, 30 mm Innenbreite, Tubeless Ready
Kameras:
Standard, Presta-Ventil
Tretlager:
Praxis M30, individueller Versatz, 160 mm
Vorderbremse:
SRAM Code R, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibe, S1-S3: 200 mm, S4-S6: 220 mm
Sitzklemme:
Legierung, 38.6mm
Band:
Specialized Trail-Griffe
Ladegerät:
Kundenspezifisches Ladegerät, 42V4A mit Rosenberger-Stecker
Verkabelung:
Kundenspezifischer Specialized Kabelbaum
Ritzel:
SRAM XG-1275, 12-Gang, 10-52 Zähne
Schalthebel:
SRAM GX Eagle, 12-Gang
Vorderrad:
Butcher, GRID TRAIL-Karkasse, GRIPTON® T9-Compound, 2Bliss Ready, 29x2,6"
Hinterrad:
Eliminator, GRID TRAIL-Gehäuse, GRIPTON® T7-Compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6 "
Gerichte:
SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, Stahl
Remote-Einheit:
Specialized TCU, 10-LED-Ladezustand, 3-LED-Fahrmodusanzeige, ANT+/Bluetooth®, mit Lenkerfernbedienung
Motor:
Specialized
Akku: W/h:
700
Getriebe typ:
Mechanik
Marke:
Specialized
Temporada:
2023
Material:
Aluminio
Freno:
Disco
Diámetro:
Mullet
Modalidad Montaña:
Trail
Nº Piñones:
12V
Nº Platos:
1
Tipo de Cubierta:
Tubeless
Ancho Barra:
36
Recorrido Suspensión:
150
Diámetro Manillar:
35
Tija Telescópica:
Si
Ancho Buje:
12x148mm Boost
Diámetro Disco:
220/200mm
Specialized

Specialized Turbo Levo Comp Alloy 23 Fahrrad

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