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Die Balance zwischen Leistung und Energie gelang Escapa mit dem neuen Specialized Turbo Levo Comp Alloy G3 24 Bike .

Entwickelt für höchste Effizienz dank seines Specialized 2.1 Custom Rx Trail Tuned Motor , der es schafft, den höchsten Prozentsatz an Energie in reine und harte mechanische Kraft umzuwandeln.

Sein Rahmen passt sich der Art des Geländes an, dem er ausgesetzt ist, und sorgt so für hervorragende Kontrolle und Manövrierfähigkeit. Darüber hinaus sind seine gemischten räder ideal für effektives Bergsteigen.

Schließlich und am wichtigsten ist, dass es sich um das Kontrollzentrum handelt, in dem Sie die verbleibende Ladungsmenge der Batterie sehen können und das auch die Funktion hat, die gelieferte Strommenge zu steuern.

Der Levo bietet unglaubliche Power, um mehr Trails zu bewältigen, dank einer unübertroffenen Kombination aus Fahrqualität, nutzbarer Power und Reichweite überall. Es ist die Destillation, Anwendung und Verstärkung einer 40-jährigen Leidenschaft für die Entwicklung der besten Mountainbikes der Welt. Seit seiner Einführung hat das Levo die Messlatte für jedes andere elektrische MTB gesetzt, und das neueste Levo legt sie noch einmal höher.

-Levos vollständig integrierter Turbo Full Power 2.2- motor , 700-Wh- motor und Turbo Connect-Einheit liefern ein erstklassiges Drehmoment von 90 Nm und 565 Watt Leistung für bis zu fünf Stunden Fahrt, sodass Sie weiter und schneller als je zuvor fahren können.

-Die MasterMind Turbo-Steuereinheit ist Ihr Informationszentrum mit anpassbaren Anzeigefeldern, einschließlich des genauen Prozentsatzes des Batteriestands, und verfügt über unsere neue MicroTune-Funktion zur Anpassung der Leistungsabgabe in 10-%-Schritten, sodass Sie genau die Hilfe erhalten, die Sie benötigen, um genau die Fahrt zu erleben, die Sie benötigen wollen.

-Ein spezielles gemischtes Raddesign mit einem 27,5-Zoll-Hinterrad und einem 29-Zoll-Vorderrad bietet ein agiles Fahrgefühl, das andere leistungsstarke Elektro-MTBs übertrifft. Ein großzügiges Cockpit konzentriert Sie auf das Fahrrad und optimiert Traktion und Kontrolle bei Kurvenfahrten. Das niedrige Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der reduzierte Gabelversatz sorgen für Stabilität in unebenem Gelände.

-Levo bietet sechs verschiedene geometrische Einstellungen, sodass Sie die Leistung problemlos an jeden Fahrstil und jedes Gelände anpassen können. Der Steuerrohrwinkel kann zwischen 63 und 65,5 Grad eingestellt werden. Die Tretlagerhöhe kann um 7 mm nach oben oder unten verstellt werden.

-Der 150-mm-Hinterbau des Levo überwindet kleine Unebenheiten geschmeidig, verschlingt kantige Schläge ohne mit der Wimper zu zucken, frisst massive G-Outs zum Frühstück und bietet dennoch eine erstaunliche Tretreaktion und bringt seine Kraft mit absoluter Effizienz auf den Boden.

-Die S-Größe des Levo basiert auf dem, worauf es ankommt: der Größe und dem Stil des Fahrers, nicht dem Radstand. Sechs Größen, alle mit ähnlichen Steuerrohrlängen und Radständen, ermöglichen Ihnen die Auswahl der Größe, die am besten zu Ihrem individuellen Stil passt. Kleinere S-Größen sind agiler und wendiger, während größere S-Größen mehr Stabilität und ein geräumigeres Fahrgefühl bieten.

Rahmen:
Specialized M5 premium alloy, ajuste de dirección, ajuste de altura BB, S-Sizing, cableado interno, 150mm de recorrido, 148mm de distancia entre ejes
Stoßdämpfer:
FOX FLOAT X Performance, LSR, palanca de 2 posiciones, 55x210mm
Gabel:
Fox Rhythm 36, S1: 150mm recorrido, S2-S6: 160mm recorrido
Lenker:
Specialized, aleación 6061, 6 grados de inclinación hacia arriba, 8 grados de inclinación hacia atrás, 30mm de altura, 780mm de ancho
Lenkerklemmung:
Potencia Trail de aleación, 35mm de diámetro de barra
Schaltung:
SRAM GX Eagle, 12 velocidades
Kette:
SRAM NX Eagle, 12 velocidades
Ritzel:
Sram XG-1275, 12 velocidades, 10-52t
Sättelstutze:
X-Fusion Manic, infinitamente ajustable, cabeza de dos tornillos, cableado inferior, palanca remota SLR LE, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm
Sattel:
Bridge Comp, railes Cr-mo huecos, 155/143mm
Hinterradbremse:
SRAM Code R, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 200mm
Motor:
Motor Specialized 2.1 Custom Rx Trail Tuned
Akku:
Specialized M3-700, Batería integrada, 700Wh
Griffe:
Puños Specialized Trail
Vorderradnabe:
Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante 15x110mm, 28h
Hinterradnabe:
Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante 148mmx12mm, 28h
Felgenspeichen:
DT Swiss Industry
Reifen:
Specialized 29, aleación sin gancho, 30mm ancho interior, tubeless ready
Vorderbremse:
SRAM Code R, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm
Ladegerät:
Cargador personalizado, 42V4A con enchufe Rosenberger, 100-240V
Vorderrad:
Carnicero, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6
Hinterrad:
Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6
Kettenblätter und Kurbelgarnitur:
Praxis forjado M30, custom offset, 160mm
Motor:
Specialized
Akku: W/h:
700
Getriebe typ:
Mechanik
Marke:
Specialized
Temporada:
2024
Material:
Aluminio
Freno:
Disco
Diámetro:
Mullet
Modalidad Montaña:
Trail
Nº Piñones:
12V
Nº Platos:
1
Tipo de Cubierta:
Tubeless
Ancho Barra:
36
Recorrido Suspensión:
150
Diámetro Manillar:
35
Tija Telescópica:
Si
Diámetro Disco:
220/200mm
Specialized

Specialized Turbo Levo Comp Alloy G3 24 Fahrrad

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